Mammoet Road Cargo ist ein mittelgroßes, in den Niederlanden ansässiges Speditionsunternehmen und eine teilweise Tochtergesellschaft von Mammoet Trading.

Mammoet Road Cargo wurde im Jahr 2000 gegründet, erzielte 32 einen Jahresumsatz von 2008 Millionen Euro, beschäftigt rund 130 Mitarbeiter und betreibt eine Flotte von über 100 LKWs.

Mammoet konzentriert sich weitgehend auf den europäischen Markt für außergewöhnliche Frachten. Dieser Nischenmarkt zeichnet sich durch komplexe und außergewöhnliche Frachtanforderungen hinsichtlich Abmessungen, Gewicht und Volumen sowie strenge Planungs- und Terminierungsanforderungen aus.

Dies erfordert eine projektbezogene Herangehensweise und ein hohes Maß an Fachwissen und Kompetenz. Darüber hinaus sind Flexibilität, Zuverlässigkeit und eine effiziente Organisation erforderlich.

Herausforderung

In seinem Bemühen, die Betriebseffizienz und Effizienz zu steigern, startete Mammoet im Jahr 2007 ein Projekt zur Installation von Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT) sowohl an seinem Hauptsitz als auch in seinen Fahrzeugen.

Das Unternehmen verfügte bereits über ein Backoffice-Finanz- und Verwaltungssystem namens Metacom, um sämtliche Projektinformationen zu verarbeiten. Mammoet musste nun eine schnellere und einfachere Möglichkeit finden, laufende Projekte zu überwachen und den enormen Papierfluss zwischen seinem Hauptsitz und seinen Fahrern zu beseitigen.

Der erste Schritt bestand darin, CarrierWeb-Computer in allen Lkws zu installieren. Diese Bordcomputer, die über eine GPRS-Mobilfunkverbindung mit dem CarrierWeb-Server verbunden sind, bieten den Fahrern Navigationstools und den Administratoren am Heimatstandort Funktionen zur Fahrzeugortung und -verfolgung. Diese Bordcomputer bieten vor allem folgende Vorteile:

• Automatisieren Sie viele der Funktionen, die die Fahrer manuell ausführen, wie z. B. die Zeit-, Kilometer- und Kraftstoffregistrierung
• Verfolgen und buchen Sie alle diese und andere relevante Projektdaten mit dem richtigen Projektcode

Um den vollen Nutzen aus diesem IKT-Projekt zu ziehen, musste Mammoet Metacom auch mit dem CarrierWeb-Server verbinden, um vollständig automatisieren die Informationsschleife.

Mammoet stellte jedoch fest, dass für die erforderliche Verbindung und die Schnittstellen zwischen Metacom und dem CarrierWeb-Server eine spezielle, angepasste Anwendung erforderlich war, um die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen und zusätzliche Funktionen bereitzustellen. In der Zwischenzeit mussten alle Projektinformationen manuell aus Metacom extrahiert, ausgedruckt und an die einzelnen Fahrer weitergeleitet werden.

Umgekehrt müssten die Informationen vom CarrierWeb-Server manuell in Metacom eingegeben werden.

Entwicklung

Um diesen Mangel zu beheben, beauftragte Mammoet CAPE-Gruppe, eine niederländische IT- und Managementberatung, die im Transport- und Logistiksektor tätig ist.

Nach einer erfolgreichen Voruntersuchung und einem Proof-of-Concept-Test schlug CAPE eine webbasierte Anwendung und eine Entwicklungsplattform vor, die einfach zu verwenden war und kaum oder gar keine technischen Kenntnisse erforderte.

Da es bei der betreffenden Anwendung im Wesentlichen um die Kommunikation und den Datenaustausch mit anderen Computersystemen ging, war die Schnittstelle ein besonderes Anliegen.

„Die Entwicklung von Schnittstellen für Metacom und den CarrierWeb-Server erwies sich als ziemlich unkompliziert“, sagt Sanders. „Mendix Business Modeler bot uns die Möglichkeit, diese speziellen Schnittstellen in Java zu entwickeln. Und wir verwendeten anerkannte Formatstandards, um Daten austauschen"

Immer auf dem neuesten Stand

Das Onboard Computer Portal, wie die Mammoet-Anwendung heißt, ging 2008 live.

Das Portal hat den Informationsfluss zwischen der Heimatbasis und dem Außendienst vollständig automatisiert. Darüber hinaus hat das Portal den gesamten Transaktionszyklus automatisiert: von der Auftragseingabe über die Planung und Ausführung bis hin zur Rechnungsstellung.

Zur Funktionalität des Portals sagt Koevoets:

„Wir haben auch Zugriff auf Berichte, wie zum Beispiel eine Zusammenfassung aller Arbeitsstunden pro Fahrer, wie gesetzlich vorgeschrieben. Diese Berichte enthalten auch alle vorgenommenen Änderungen, einschließlich der zugrunde liegenden Gründe für diese Änderungen und aller relevanten unterstützenden Mitteilungen.“

Kritisch ist die Portal ermöglicht die Online-Verfolgung aller Projekte in Echtzeit. Dies ist für Koevoets und Finanzdirektor Marc van den Boom – die Hauptnutzer des Portals – nützlich, da sie die Projektkosten genau überwachen und verfolgen können, um sicherzustellen, dass alle Projekte pünktlich und im Zeitplan abgeschlossen werden.

„Es mag seltsam erscheinen, dass sich Unternehmensleiter in das Tagesgeschäft einmischen. Aber nicht, wenn man bedenkt, dass mehr als 50 % unserer Kosten mit den Gehältern unserer Fahrer zusammenhängen und wenn man bedenkt, wie wichtig guter Kundenservice in unserer Branche ist.“

Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal des Portals ist die Art und Weise, wie es Arbeitsaufträge abwickelt, die mehrere Projekte umfassen. „Das Portal verwendet einen komplexen, speziell entwickelten Algorithmus, um den Arbeitsauftrag in mehrere Projekte aufzuteilen und alle damit verbundenen Projektkosten angemessen und proportional zuzuweisen“, erklärt Koevoets.

Ergebnisse

Das Portal brachte einen konkreten Nutzen:

„Tatsächlich hat das Portal die Anzahl der Arbeitsstunden, die wir pro Woche aufwenden, um mehr als 50 % reduziert. Und denken Sie daran, das sind Arbeitsstunden der Führungskräfte, die wir einsparen.“

Und es gibt noch weitere Vorteile: „Unsere Fähigkeit, alle Projekte online und in Echtzeit zu verfolgen und zu überwachen – vor allem die Kosten — hat auch unsere Betriebsabläufe und unser Geschäft effizienter gemacht. Dieses Portal repräsentiert und unterstreicht unsere Ambitionen und Bemühungen, professioneller und kundenorientierter zu werden“, erklärt Koevoets.

Vielleicht unabhängig von seinem Erfolg bei der drastischen Verbesserung der Betriebsqualität gehörte Mammoet Road Cargo zu den fünfzig Unternehmen in den Niederlanden, die im Jahr 2009 aufgrund ihrer Strategie und der Unternehmensleistung im Vorjahr die Auszeichnung als am besten geführtes Unternehmen erhielten.

Zu Mammoets Investitionen in IKT: „Wir erwarten eine Kapitalrendite innerhalb von zwei Jahren auf der Mendix Lösung, Bordcomputer und die notwendigen Integrationsarbeit”, berichtet Koevoets.

Allgemeine Überlegungen zum Portal: