のような破壊的技術 テクノロジーは、私たちが生活し、働く世界を大きく変えつつあります。多くの組織は、こうしたテクノロジーの可能性を認識していますが、導入するための時間とリソースを見つけるのに苦労しています。

その結果、これらの組織は現在の業務の維持に重点を置き、ビジネスの革新の機会を失うことになります。

これらの組織が気づいていないのは、これらの破壊的技術を適応させるのに多くのリソースは必要ないということだ。 ローコードプラットフォームこれらのプラットフォームにより、組織は簡単にアプリを構築し、破壊的技術を採用することができます。ビジネスのパフォーマンス向上に役立つ IoT のアプリケーションは数多くありますが、必要なのはどこから始めればよいかを知ることだけです。

方法については、次のブログをご覧ください。 三菱エレベーターヨーロッパ アプリケーションに IoT を取り入れることでビジネスを革新しました。

手動登録プロセスをデジタル管理プラットフォームに変革

オランダでは、各エレベーターに、メンテナンス、検査、使用状況など、エレベーター内で行われるすべてのイベントを記録する台帳を付ける義務があります。これらの紙の台帳は手動で記録されるため、判読できない場合があり、エレベーター管理者が簡単にアクセスできない場所に鍵をかけられて保管されることもよくあります。

三菱エレベーター・ヨーロッパは、エレベーター管理者がパフォーマンスを最適化するには、メンテナンスと検査に関する体系的な情報が貴重かつ必要であることに気付きました。

に 業務効率を向上させる データを文書化するプロセスを簡素化し、顧客に優れたサービスを提供するために、三菱エレベーターヨーロッパは、コンサルタント、保守作業員、検査員が登録や保守の詳細などの適切な情報を入力し、データに簡単にアクセスできる単一のツールを作成したいと考えていました。

2 年以上前、彼らは手動でツールの開発を始めましたが、従来の開発では遅すぎることがわかりました。PHP と低レベルのデータベースを使用して最小限の実行可能な製品 (MVP) に到達するまでに数か月かかりました。

紹介される前に Mendix三菱エレベーター・ヨーロッパ社は、他社のコードを使用してソリューションを構築しようとしましたが、1年半の作業を経ても最終製品が完成しなかったため、契約を破棄し、より迅速なソリューションを探し続けました。

より迅速な開発と運用効率の向上の必要性から、三菱エレベーターヨーロッパは 　 Mendix 開発プラットフォーム Liftmanager と呼ばれるソリューションを構築しました。このアプリケーションは、開発者の Rik Bos 氏 1 名と事業主の Alderik Bos 氏 1 名のみで、わずか 3 週間で構築されました。

ローコード プラットフォームにより、2 人は緊密に連携して MVP を構築し、頻繁に反復してビジネス ケースに最適なアプリケーションを作成することができました。

Liftmanagerアプリの最初のバージョンには、 QRコード エレベーターに設置することで、現場のエレベーター管理者が携帯電話を開くだけで簡単に登録を入力できるようになります。

アプリケーションが成長し続けるにつれて、グラフや、アラート、電子メール、ダイジェスト、重要なイベントに関する通知などのビジネス プロセス インテリジェンスの使用が追加され、アプリケーションは登録ツールから完全な管理ツールへと変化しました。

IoTによるビジネスモデルの革新

三菱エレベーター・ヨーロッパは、エレベーターのメンテナンスは年間一定量のメンテナンスイベントに対応できるようにスケジュールされていることを認識していましたが、このモデルの問題は、メンテナンスが時間ではなく使用状況に依存することです。

エレベーターのメンテナンス管理の入力として使用状況を追加するために、三菱エレベーターヨーロッパは センサー 各エレベーターに設置し、使用状況をリアルタイムで測定します。

この革新的なアプリケーションは、センサーを使用して、メンテナンスが必要になる時期を事前に予測できるようになりました。使用データに基づいて、同社はエレベーターのメンテナンスが以前ほど必要ではないと判断しました。

センサーが導入される前は、エレベーター 30 台につき年間 XNUMX ～ XNUMX 回のメンテナンス イベントを実行するのが標準でした。センサーの使用により、Liftmanager はエレベーターのパフォーマンスを維持し、故障を減らし、メンテナンス コストを年間 XNUMX パーセント削減できるようになりました。

センサーの使用により、メンテナンスコストが大幅に削減されるとともに、 より良い体験 エレベーターの利用者にとって、エレベーターが週の間にいつ使用されるか、また日中で最も使用されるのはいつであるかを正確に把握することで、メンテナンスを実施するのに最も影響が少ない時間を指示することができ、利用者の不便さを軽減し、効果的な可用性を向上させることができます。

必要なときにすぐにメンテナンスを実行できるようになったことで、エレベーターの環境フットプリントも改善されました。エレベーターの部品は、万が一のときだけでなく、必要なときに交換できるようになりました。長期的には、整備士が移動する必要が減り、不要なエレベーター部品の使用による環境への影響も軽減されます。

新たな業界標準

Mitsubishi Elevator Europe は、市場でトレンドをリードするイノベーションを構築し、多国籍エレベーター企業が Mitsubishi Elevator Europe の REST API を統合して、現場の管理者がデータ入力に費やす労力を最小限に抑えるようにしました。

さらに、オランダ市場機構 (VLR) は、エレベーターの管理に使用される新しいアプローチとテクノロジーによる市場の混乱に注目しており、オランダのすべてのエレベーター用の中央データベースまたは通信標準について議論しています。

使用 モノのインターネット 彼らのアプリケーションは市場の動きを生み、同社にとって勢いを生み出し、同社は初の海外サプライヤーおよび取引先と契約を交わしたばかりです。