HTM, 개발 속도 60% 향상으로 직원 효율성 및 운송 관리 혁신
시민들의 요구와 끊임없이 변화하는 규제는 공공 부문이 그 어느 때보다 민첩하고 유연해지도록 압박하고 있습니다. 이러한 압력은 HTM Personenvervoer NV(HTM)헤이그에서 800,000만 명이 넘는 승객에게 교통 서비스를 제공하는 기관입니다.
HTM은 품질과 고객 경험에 중점을 두고 있으며, 이는 승객들에게 꾸준히 인정받고 있습니다. OV 클란텐바로미터 2024HTM은 7.9년 결과와 동일한 평균 2023점을 달성했으며, 2018년 이후 네덜란드에서 가장 실적이 좋은 도시 교통 운영자라는 지위를 유지했습니다.
이러한 높은 승객 만족도는 HTM이 서비스 제공뿐만 아니라 조직 내부 운영 방식에서도 지속적인 개선을 이루고자 하는 열망을 보여줍니다. HTM은 전통적으로 빌드보다 구매 직원과 승객을 지원하는 도구를 제공할 때 이러한 접근 방식을 취했습니다. 시간이 지남에 따라 이러한 접근 방식은 분산되고 관리되지 않는 SaaS 솔루션 환경으로 이어져 비즈니스 및 기술적 비효율성을 초래했습니다.
HTM은 미래에 더욱 대비하기 위해 2021년부터 장기적인 IT 혁신을 시작하여 프로세스, 인프라 및 플랫폼을 감사했습니다. 여기에는 다음이 포함되었습니다. 입대 Mendix 고급 코드 또는 기성 옵션으로 인해 발생하는 공백을 메우는 전략적 개발 플랫폼으로 활용되었습니다. HTM은 그 이후로 그 활용을 확대해 왔습니다. Mendix 직원 커뮤니케이션부터 사고 등록까지 비즈니스 효율성을 높여주는 15개 이상의 애플리케이션을 갖추고 있습니다.
올바른 길로 나아가다
수년간 HTM의 IT 팀은 새로운 소프트웨어를 제공했습니다. C# 또는 Visual Basic시간이 지남에 따라 IT 백로그가 늘어나고 개발 일정이 길어지면서 기업 팀은 자체 솔루션을 도입하기 시작했습니다.
IT 감독 없이 이러한 도구는 노력과 비용을 중복시켰습니다. 또한, 잠재적인 보안 취약점과 품질 문제의 가능성을 열어주었습니다.
2021년, 폴 반 덴 휴벨(Paul van den Heuvel)은 HTM에 CIO로 합류하여 IT 부서의 전략적 우선순위 재편을 시작했습니다. "저는 IT 부서를 완전히 새롭게 구축하여 지속적으로 가치를 제공하다 그는 "우리의 사업 이해관계자들을 위해서"라고 말했습니다.
Van den Heuvel의 접근 방식은 다음에 중점을 둡니다.
- 새로운 작업 방식 주로 폭포수형 접근 방식에서 Agile 접근 방식으로 전환하고 있습니다.
- 새로운 소개 건축, 보안 및 DevOps 표준.
- 그들의 중요한 업그레이드를 만들고 있습니다 네트워크 및 인프라.
- 소프트웨어 개발 합리화 전략을 수립하고 로우코드 플랫폼을 통합합니다.
HTM 팀은 이미 특정 사용 사례를 지원하기 위해 로우코드 플랫폼을 조사하고 있었습니다. 사고 등록 및 관리 기차 안에서.
당시 HTM은 가장 적합한 로우코드 플랫폼을 결정하기 위해 철저한 선정 과정을 거쳤습니다. Mendix 그리고 OutSystems 선도적인 솔루션으로 평가되었습니다. 그러나 Mendix HTM의 전략적 목표와 더 잘 부합하는 몇 가지 실용적인 고려 사항으로 인해 두드러졌습니다.
- 라이선싱에 대한 비용 통제가 강화되었습니다.
- HTM과 더 잘 맞습니다 통합 전략.
- 숙련된 개발자의 가용성을 통해 채택이 더 쉬워졌습니다. 큰 커뮤니티 네덜란드 내에서.
- Mendix의 위치 이내 Siemens 생태계 다른 플랫폼과의 통합을 위한 미래 지향적인 선택을 제공했습니다.
실험적인 비즈니스 측 개발을 적절한 IT 거버넌스에 포함시키기 위한 확장 가능하고 표준화된 플랫폼에 대한 필요성과 결합된 이러한 요소들은 채택을 결정하게 되었습니다. Mendix HTM의 전략적 로우코드 플랫폼으로서
단기적으로, Mendix IT 부서가 비즈니스 담당자와 호의와 신뢰를 구축하는 데 도움이 되며, 인프라에 대한 리소스 집약적 업데이트를 계속 처리하면서도 새로운 솔루션을 제공할 수 있습니다.
" Mendix 저희의 명성을 쌓는 데 도움이 되었습니다. 비즈니스 이해관계자들은 저희가 적외선 네트워크 계층에서 하는 작업에 관심이 없습니다. 그들은 목표 달성에 도움이 되는 것들에 관심이 있습니다. Mendix "실제로 그들이 원하는 것을 제공할 수 있다는 것을 보여주기 위해 병행해서 진행했습니다."라고 Van den Heuvel은 말했습니다.
고속 로우코드 변환
HTM의 비즈니스 IT 플랫폼 관리자인 마르코 스티븐스는 로우코드 구현 초기부터 팀을 이끌어 왔습니다. 스티븐스는 8개의 DevOps 팀 차량의 지불 및 정산 프로세스부터 중요한 백오피스 애플리케이션까지 광범위한 시스템을 담당합니다.
팀은 3개의 개념 증명(POC) 애플리케이션을 실험할 계획이었습니다. Mendix 그런 다음 비즈니스 수요에 따라 어떤 것을 추진할지 결정합니다.
스티븐스는 "이러한 POC 중 하나는 일대다 커뮤니케이션 도구였는데, 현장 서비스 직원들이 차량에 있는 승객들이 서비스 중단에 대한 정보를 자신보다 먼저 받는 경우가 많았다고 말했습니다.
이전에는 직원들이 업무 중단이나 유지 관리 발생 시 직접 확인해야 했습니다. 종이 알림은 물리적 벽에 게시된 후 SharePoint 사이트에 반영되었습니다.
“우리는 이 피드백을 매우 심각하게 받아들이고 이를 해결하기 위한 앱 개발을 시작했습니다. Mendix"라고 스티븐스는 말했다. 단 한 번의 스프린트 후, 회사는 그들이 본 것에 열광했고 애플리케이션을 더욱 발전시키기 위한 아이디어를 공유하기 시작했습니다.
시간이 지남에 따라 MyHTM은 다음과 같은 목적지로 성장했습니다. 내부 프로세스의 중앙 집중화 및 디지털화이 애플리케이션은 다음을 포함하여 약 30개의 다양한 모듈로 연결되는 게이트웨이입니다.
- 직원 커뮤니케이션
- 인사 정보
- 직장 예약
- 이슈 보고 모듈
- 다른 시스템 및 플랫폼과의 광범위한 통합
가장 큰 이점은 직원들의 만족도가 높아지고, 이는 고객 만족도로 이어진다는 것입니다. 스티븐스는 "최신 운영 업데이트나 회사 소식을 항상 최신 상태로 유지하는 운전기사의 자신감처럼 측정할 수 없는 것들도 있습니다."라고 말했습니다.
비즈니스 효율성을 향한 일방통행 티켓
MyHTM의 성공을 촉진한 후 IT 팀은 다음과 같은 추진력을 유지했습니다. Mendix 지원을 요청하여 프로젝트 비즈니스 기술자. 그들만의 것을 만들어서 Mendix 학습 경로, HTM은 관심이 있는 팀원을 끌어 모았습니다. Mendix 그리고 그들이 ~을 얻도록 지원했습니다. Mendix Rapid Developer 인증.
스티븐스는 "Rapid 인증을 받은 사람이라면 누구나 애플리케이션을 개발할 수 있는 Low-Code Lab을 구축했습니다. 특정 시점이 되면 IT 부서가 이를 담당하게 됩니다."라고 말했습니다. "이를 통해 새로운 아이디어를 실제 운영에 적용하는 동시에 이러한 솔루션이 HTM 내부 규정을 충족하는지 확인할 수 있습니다. 표준 및 규정 준수 요구 사항. "
HTM은 또한 전략적 구현 파트너의 지원을 요청했습니다. 에믹사. 오랜 시간 동안 Mendix 파트너사인 Emixa는 HTM이 내부 팀을 교육하고, 아키텍처 모범 사례를 확립하고, 재사용을 위한 개발을 통해 장기적인 소프트웨어 품질을 보장하도록 안내했습니다.
“Emixa와의 협력은 우리의 성공에 중요한 요인이었습니다. Mendix처음부터 그들은 아키텍처를 구축하고, 팀을 교육하고, 모범 사례를 확립하는 데 도움을 주었습니다. 가장 감사하게 생각하는 것은 그들의 적극적인 태도, 유연성, 그리고 지식 전달에 대한 집중입니다. 그들의 지원 덕분에 우리는 높은 소프트웨어 품질을 유지하면서도 로우코드 역량을 확장하고 시간이 지남에 따라 자립할 수 있게 되었습니다."라고 스티븐스는 말했습니다.
Mendix HTM 개발 환경에서 전략적 역할을 수행하도록 진화했습니다. 제공 속도나 유연성이 가장 중요한 경우, 로우코드는 하이코드나 기성품 옵션보다 최적의 선택이 될 수 있습니다.
트램 유지 관리를 위한 스마트 진단
구매 후 Siemens 아베니오 트램HTM은 기술 팀이 진단 및 유지관리를 수행하는 방식을 개선할 수 있는 기회를 보았습니다.
때문에 Mendix 는 Siemens 생태계에는 강력한 네트워크가 있습니다. 내부의 비즈니스 기술자들 Siemens 플랫폼을 정기적으로 실험하는 사람들 중 한 명입니다. Siemens 전문가들은 HTM의 기술 부서와 협력하여 정비사가 차량에서 생성된 데이터에 직접 액세스할 수 있는 애플리케이션을 개발했습니다.
앱은 근처에 제공합니다 기록된 기술 정보에 대한 실시간 통찰력 전차에서 정보를 수집하여 기술자가 상황을 신속하게 분석하고 진단 및 수리를 수행할 수 있도록 지원합니다. 이제 정비사는 필요한 데이터를 찾거나 수동으로 점검하는 데 시간을 낭비하지 않고도 핵심 정보를 손쉽게 얻을 수 있으며, 이를 통해 기술 문제를 더 빠르고 효과적으로 해결할 수 있습니다.
규제 요구 사항에 대응
2023년 네덜란드 정부는 모든 지역 및 지방 교통 서비스 제공업체가 준수해야 하는 디지털 티켓팅을 위한 국가 표준인 OVPay를 도입했습니다. HTM과 같은 기관들은 이러한 요구 사항을 충족하기 위해 시스템과 절차를 업데이트하는 데 어려움을 겪었습니다. 정부의 마감일.
"OVPay는 고객에게 큰 영향을 미칩니다. 트램이나 버스에서 결제하는 데 문제가 있으면 고객 NPS(순고객 만족도)나 만족도에 큰 영향을 미칩니다."라고 반 덴 휴벨은 말했습니다.
엄격한 일정 외에도 네덜란드 운송 서비스 제공업체가 참고할 수 있는 표준 시스템이나 접근 방식이 없었습니다. 상황 변화에 따라 요구 사항도 변경될 수밖에 없었습니다. 이러한 요소들을 고려하여 HTM은 다음과 같은 결정을 내렸습니다. Mendix 시간이 지남에 따라 변경할 수 있을 만큼 유연하면서도 새로운 결제 프로세스를 조율하는 데 필요한 복잡성을 충족할 수 있었습니다.
HTM은 몇 달 만에 OVPay 프로그램을 지원하는 서비스 포털과 서비스 엔진을 구축했습니다. 이 애플리케이션은 정보 제공이나 결제를 위해 HTM의 TransLink 시스템에 수백만 건의 API 호출을 수행합니다.
“모든 정보를 연결하기 위한 대규모 통합과 서비스 엔진이 있습니다. 워크플로가 조율됩니다 논리에 의하면 Mendix"라고 스티븐스는 말했다.
AI 실험
HTM은 정기적으로 "피자 세션"을 개최하여 비즈니스 팀들이 새로운 기술에 대해 배우고 이를 통해 일상 업무를 어떻게 지원할 수 있는지 살펴볼 수 있도록 합니다. 이러한 세션 중 하나는 다음과 같은 잠재력에 초점을 맞추었습니다. 인공 지능 (AI)IT 팀은 AI로 이미 가능한 일을 보여주기 위해 특별 데모를 준비했습니다. Mendix.
세션에 앞서 IT 팀은 다음을 개발했습니다. 개념 증명 챗봇 애플리케이션 HTM의 단체 노동 협약(CLA)에 따른 휴가일, 급여 조건, 기타 고용 조건 등의 주제에 대한 질문에 답할 수 있습니다.
세션 동안 참가자들은 앱을 사용해 직접 테스트해 볼 수 있었고, AI가 복잡한 정보에 더 쉽게 접근할 수 있도록 어떻게 도울 수 있는지 직접 경험할 수 있었습니다.
"아직 생산 단계에 들어가지 않은 초기 아이디어 중 하나일 뿐이지만, 무엇이 가능한지, 그리고 얼마나 빨리 작동시킬 수 있는지 보여주는 성공적인 테스트입니다. 저희 프런트 오피스 팀이 AI 관련 문제를 해결할 수 있는 많은 가능성이 있다고 생각하며, 앞으로 어떤 일이 펼쳐질지 기대됩니다."라고 스티븐스는 말했습니다.
혁신의 지휘자들
인기에도 불구하고, 로우코드 개발에 대한 오해는 여전히 존재합니다. 로우코드가 단순한 프로젝트에만 적합하다고 생각하는 사람들에게 스티븐스는 이렇게 말합니다. "저희가 무엇을 했는지 직접 확인해 보세요. Mendix - 놀라실 거예요."
HTM의 기술 운영은 2021년 이후 큰 진전을 이루었습니다. IT는 비즈니스 팀에 필요한 솔루션을 제공하고 있으며, 사업가들은 이를 기꺼이 활용하고 있습니다.
“우리는 되고 싶어요 우리 사업 이해 관계자와 통합"우리는 그들 곁에 서서 그들의 목표를 달성하도록 돕고 싶습니다."라고 반 덴 휴벨은 말했습니다. "그들의 목표는 우리의 목표입니다. 표준 개발 플랫폼을 갖는 것은 Mendix "우리가 그렇게 할 수 있다는 것을 보여주는 데 도움이 됩니다."
구현 이후 Mendix HTM은 전반적인 IT 전환의 일환으로 다음과 같은 유망한 비즈니스 성과를 실현했습니다.
- 개선 신뢰와 협력 비즈니스와 IT 사이.
- 더 나은 직원 경험, 나아가 고객 경험.
- 빠른 배송 속도와 타사 시스템에 대한 의존도 감소를 통해 비용이 절감됩니다.
OVPay와 같은 국가적 발전에 신속하게 대응하는 HTM의 능력은 이 조직을 고무적인 사례로 자리매김했습니다. 네덜란드 대중교통 부문RET와 GVB 등 다른 지역 공급업체는 HTM의 접근 방식과 그 과정에서 얻은 교훈에 관심을 보였습니다.
HTM은 경험을 공유하고 동료들과 협력하여 해당 부문의 혁신을 촉진하고 있으며, 헤이그뿐만 아니라 전국의 승객에게 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.