上汽乘用车与Mendix携手实现数据驱动创新之路

上海汽车集团股份有限公司（上汽）是中国本土市场最大的汽车上市公司。上汽乘用车是国内市场最大的自主品牌生产商之一。

随着汽车行业向智能网联化转型，上汽乘用车积极拥抱新技术，立志成为高科技汽车行业的领军企业。为实现这一愿景，上汽乘用车建立了强大的 IT 系统，如 ERP、PLM、WMS、QMS 、 iMES、TMS、iLink BXNUMXB平台等大型传统IT系统，这些系统构成了其核心业务的支柱。

为了加速其 数字化转型上汽乘用车提出“1+4”战略，聚焦产品数字化、数字化研发、数字化营销、数字化智能制造，打造软件定义汽车、数字孪生、智能工厂。

“成为高科技汽车公司的愿景包括三个步骤：全面数字化转型，成为软件驱动的企业，以自身数字化能力及经验，为行业创造环境及打造模板，赋能全供应链，领飞整个行业生态。”数据和信息系统总监杨敏分享道。

为了实现这些雄心勃勃的目标，上汽乘用车采用了 Mendix 开发平台 2020 年，该公司对其 IT 能力、运营流程和数字生态系统进行了转型。

实现敏捷、灵活的 IT 开发

通过利用创新技术，例如 Mendix，上汽乘用车看到了节省时间和成本、同时提升用户体验和运营效率的机会。低代码不仅加速了开发，还帮助其供应链、智能工厂和数字营销统一为一个有凝聚力、敏捷且 可响应式生态系统.

此外，上汽乘用车采用 Mendix开发了 质量管理系统(QMS)，解决了一些痛点问题：

• 协调系统升级的停机时间：多站点升级需要同时停机，这对于正在进行的生产计划来说几乎是不可能的。
• 对界面响应能力要求高：生产线上的 PDA 设备等工具需要高速运行才能跟上制造工作流程。
• 缺乏统一的管理标准：尽管采用相同的质量标准 (TF16949)，但不同的工厂侧重于不同的方面，例如流程管理和后期制作审核。

为了应对这些挑战，推进“1+4”行动，上汽乘用车决定重构质量管理系统。在评估 Mendix 与传统 Java 开发相比，团队选择了Mendix低代码开发模式，其 可重用性， 灵活性和敏捷性都有明显优势。

Mendix 在上汽乘用车的在线订单系统、合同管理、高并发压测、大数据导入导出等多个测试及POC项目中的表现超出预期。

“低代码可以大大加速QMS系统重建。”上汽乘用车QMS产品经理盛飞表示。

Mendix 还为上汽乘用车提供：

• 更快、更清晰地传达需求: 基于网络 创建、读取、更新和删除。通过对原始数据的实时更新操作和低代码开发，提升了效率，加快了交付速度。
• 热 部署 能力：无需停机即可部署更新，无需多站点协调。
• 无缝集成: Mendix 应用程序顺利集成 现有的 Java 框架，最大限度提高资源效率。

转变核心业务运营

自从采用 Mendix之后，上汽乘用车已成功将该平台集成到其 IT 堆栈中，完成了从人力资源解决方案到时间跟踪系统等项目。

一个值得注意的例子是 精益 人力资源管理 系统，主要由人力资源部门开发。该系统高效地满足了内部流程需求，无需大量 IT 参与，使业务用户能够领导项目。

同样的， 缺件车管理系统 仅用两周就开发完成，使公司能够快速响应动态的业务需求。

重建QMS系统架构

上汽乘用车利用 Mendix构建的 QMS 已用更灵活、可定制的解决方案取代了旧系统。以前，系统更新需要停机和夜间 IT 工作，通常需要 6-7 个小时。部署问题导致回滚，造成延迟。

通过 Mendix，热 部署 允许每日更新而无需停机，从而最大限度地减少对运营的干扰。业务用户现在可以体验无缝更新，不会中断。

上汽集团全新低代码QMS系统具有以下核心功能：

• 产品缺陷管理
• 返修管理
• 车辆报交
• 重点检查
• 个性化报表的查看和修改

该系统建立在云端和边缘架构之上， Mendix提供集中式组件和 增强的可扩展性 为未来的项目提供支持。报告和 主数据管理以及产品质量检测都纳入了新系统。

此外， Mendix上汽乘用车的QMS系统现已与现有的基于Java的框架无缝集成：

• iFrame 连接器: Mendix 页面嵌入 iFrames 中，并采用独立身份验证进行单点登录。这种方法确保了低耦合、系统稳定性和统一 用户体验.
• 权限管理：Java 处理页面可见性，而 Mendix 管理细粒度的按钮级权限，充分利用两个平台的优势。

上汽乘用车扩大低代码创新

上汽乘用车与 Mendix 强调了重新定义 IT 在 汽车制造 的方式：

• 提高人员能力：使业务用户能够积极参与开发过程。
• 缩短交付周期：利用高效的低代码工具更快地执行项目。
• 获得认可和接受: 协作和支持 横跨 IT 和业务部门。
• 创造创新新机遇：鼓励传统企业内部的新思维。
• 促进快速迭代：实现敏捷、全面的数字化转型。

此外，上汽乘用车在不到一年的时间内建立了拥有40多个可重复使用模块的零部件中心，大幅提高了开发速度，降低了成本，助力“1+4”计划的实现。

如今，上汽乘用车继续创新并拓展数字化足迹，利用 Mendix 敏捷 应对新的挑战和机遇。