采用敏捷开发来实现业务流程现代化

大陆集团从未停止创新。如今,他们的产品组合已远远超出轮胎的范围,涵盖了广泛的汽车数字技术,包括远程信息处理、电子马达、自动驾驶技术等。
这些先进的系统和设备需要复杂且适应性强的软件。
大陆航空通过集结富有进取心和精通技术的人才、敏捷流程和低代码开发来支持软件。
一家软件驱动的公司
大陆航空数字应用平台主管 Angela Werner 领导一个团队负责支持该组织的软件战略,使用商业智能工具和低代码平台等技术。
她和她的团队研究的平台和技术为内部团队提供支持,其中一些团队正在研究自动驾驶和信息娱乐等计划,这些计划 数据驱动.
“我们都在寻求数字化,让公司更进一步。”
Angela 和数字应用平台全球团队负责人 Sven Fleischer 支持公司的 数字化 通过开发支持财务、采购和人力资源内部流程的应用程序来努力。
数字应用平台团队的 Sven 表示:“作为集团 IT,我们从核心职能的角度支持这一点,通过提供 IT 工具,使工作生活更加高效。”
停滞不前
几十年来,大陆航空使用了一套软件和应用程序开发平台,用于从管理电子邮件和内部通信到成功构建数百个定制应用程序以数字化内部流程等所有事务。
大陆航空开始迁移到现代软件,首先决定将其电子邮件和生产力工具迁移到 Microsoft Office 365。然后他们面临着数百个剩余应用程序的现实,这些应用程序支持关键业务流程, 需要现代化 和更换。
与所有软件一样,对以前平台的支持随着时间的推移开始减弱,大陆航空宣布将从 2021 年开始停止对这些平台的支持。正是考虑到这个终止日期,集团 IT 团队开始寻找替代品。
借助现代应用程序开发平台,该团队可以利用更多现代技术,例如:
除了现代平台可以提供的技术优势之外,集团 IT 还希望更紧密地关注 敏捷方法论。
随着开发速度的加快,开发人员可以更频繁地与业务用户互动,并更快地验证他们所创造的内容。作为大陆集团创新使命的体现,Sven 在他的团队中灌输了一种创新文化。他鼓励他的团队寻找能够支持改变业务的解决方案的新技术。
Sven 谈到了在车库中运送应用程序:
“我们谈论的是车库流程,人们发挥创造力开发新事物,最终挖掘出新的机遇和业务,然后将其从车库中带出来,投入生产,推向街头。”
团队想要一个平台,可以促进创造性发现,并可以构思、构建和部署稳定而丰富的应用程序。他想要一个车库和一种将这些解决方案送到用户手中的方法。
大陆航空发现,在对旧系统和流程进行现代化改造时, 这些因素包括原料奶的可用性以及达到必要粉末质量水平所需的工艺。 Mendix 低代码开发平台 是轮胎与路面接触的地方。
走出车库
Sven 的团队使用了 Mendix 平台构建了一系列解决方案,帮助简化财务、人力资源和采购流程。这些新解决方案不仅建立在可进行更新和演进的平台上,而且可以更快地交付给大陆航空员工。
能够更快地构建应用程序,这一点非常突出。该团队指出,如果没有企业低代码平台固有的自动化和抽象,就不可能体验到真正实现应用程序所需的响应能力。 敏捷流程.
关于敏捷
Sven 的团队构建了电子资本请求 (eCR) 系统。项目经理 Sebastian Thom 与平台工程师 Francis Limgenco 合作完成了该项目。该解决方案通过以下方式管理资本支出请求的批准和处理流程:
- 制定预算请求的工作流程
- 根据请求的性质分配审批人
由于 eCR 应用程序是按照当时的高标准构建的,但已不再是最先进的,因此团队发现需要更现代的技术堆栈来处理该流程。
以前,用户需要长达两个小时才能发出请求。“如果你位于巴西或中国,”塞巴斯蒂安说,“由于服务器的延迟和响应时间较长,实际发出请求需要近一小时或几个小时。”
通过 Mendix,Sebastian 和 Francis 创建了一个强大而稳定的应用程序,该应用程序具有移动功能和新的数据结构,大大缩短了用户的请求时间。
“随着 Mendix 几分钟内就可以完成。”
除了新应用程序节省大量时间之外,该工具本身还 以创纪录的时间建成, Sven 的团队采用了敏捷开发方法。Sebastian 认为,使用以敏捷为中心的平台的好处在于“您可以更快地与业务人员协调变化。”
关于公民开发者
弗朗西斯几乎没有编程经验。“我从来都不是程序员,”他说。但现在他认为自己将来会使用低代码构建更多像 eCR 这样的应用程序。“我可以把自己当成一个对编程只有最基本概念的人,”他说。“我真的可以构建一些东西。”
弗朗西斯 公民开发商,一名精通技术的人,利用其专业知识来创建新的商业应用程序。
4周 开发物料编号应用程序(MNA)替代品
采购业务分析师 Inga Wenzel 也是一名公民开发者。她之前也没有编码经验,但在新物料编号应用程序 (MNA) 替换工具的开发中发挥了重要作用,该工具允许用户提交创建或重复使用生产物料的请求。
运用 Mendix,Inga 能够共同开发新的 MNA 替换工具,并与其创建更清晰的集成 树液 ERP 后端系统。这带来了更清晰、更可用的数据,并最终为用户提供了更好的搜索功能。
Inga 能够独立创建 UI 和逻辑,无需编写代码,然后将技术性更强的部分交给 IT 部门的同事。通过这种合作,Inga 和她的 IT 同事仅用四周时间就开发出了这款应用。
“我们坐得很近,我和产品负责人坐在一台电脑前,对面坐着我的 IT 同事。这相当简单,我们可以分享我们正在做的事情。”
Inga 在 MNA 替换申请上的工作对如何 商业和信息技术 随着更多解决方案的建立,将应用程序从车库中推出的过程也得到了发展。
“它就像是项目的发动机或引擎,”她说。“这真的就像你从业务中获得了更多的参与,我觉得这是一个很好的推动力。它大大加快了项目的进程。”
到达目的地
数字应用平台团队正在开发改变游戏规则的应用程序,为业务增加巨大的价值。但最终结果并不是唯一不断发展的事物。Angela 和她的团队也在建立一种新的工作方式。
业务在整个开发过程中的参与程度有助于减少上线所需的时间。
“我们速度很快,而且更接近实际需求。企业将获得更多他们真正想要的东西,因为我们现在采用敏捷方式。他们真正参与其中,可以在我们开发产品的过程中学习,”Angela 总结道。
使用以下方式构建应用程序 Mendix 不仅让大陆航空的整个企业实现了协作,还让任何部门的人员都有机会成为创客。像弗朗西斯和英加这样的人,之前几乎没有任何开发经验,但他们开发的应用程序在发布后立即产生了价值。安吉拉知道,这些变化只是伟大事业的开始。
Inga 通过收集自己团队的经验 Mendix,已经变得足够熟练,可以向组织内的其他人教授低代码,提供指导和 治理 当他们开始构建应用程序时。她设想整个组织将由尚未开发的公民开发者组成,开始为业务问题构建自己的创新解决方案。
此外,Angela 明白,要让这一举措取得成功,她需要在整个企业中培养信任。而随着她的团队使用低代码构建应用程序,大量证据正在显现。
大陆的下一步计划是什么?数公里的开放道路。关注他们的去向。
