航运和港口物流行业的法规和技术不断变化。及时了解这些变化对该领域的从业人员来说是一项挑战。

STC是一家位于荷兰的海事和物流教育机构，为数百名学生和早期职业人士提供中等职业和专业培训。

STC 在越南等多个国家设有子公司，致力于帮助学生通过技术了解物流行业的互联互通。

“我们的目标是确保我们的学生更深入地了解这些物流流程对他们未来工作的影响，”STC ICT 部门高级项目经理 Joep Bonten 分享道。

STC 决定利用 Mendix 低代码开发平台 提供改变课堂体验的解决方案。如今，他们的运输链模拟器 (TCS) 已成为业内最先进的模拟器之一，为学生和教育工作者提供远程可访问的学习工具。

适应远程学习

全球各地的物流公司都面临着人员短缺的困境，至今仍未从疫情的考验中恢复过来。

在遇到过时系统带来的障碍后，STC 意识到迫切需要为其 IT 增加新的功能。此外，港口和公司重新关注数字化以及强调 系统连接.

为了给学生提供独特的体验，STC 开发了先进的模拟培训系统，以复制整个运输链流程。该工具提供实践经验，让学生沉浸在真实场景中。

TCS 练习融入 STC 的几门课程中，每周的模拟课程营造了一种互动环境，让学生能够培养实践技能、批判性思维和行业特定知识。

STC 在 .NET 框架上开发了其原始教室模拟器，该框架具有以下特点：

• 无法访问 课堂之外，这是疫情期间学生们面临的一个重大挑战。
• 难以维护 因为该团队依赖于创建该系统的单个开发人员的知识。
• 更新耗时 随着时间的推移，因为他们运行的是不同的软件版本，并且由于系统需要更新，因此需要重复相同的工作几次。

“该工具只能在教室里进行物理操作，这非常有限。当疫情来袭时，模拟器根本无法运行，”STC 越南生产经理 Linh Nguyen 表示。

STC 看到了对新工具的需求，并开始研究基于云的 可扩展性 开发平台可以帮助取代这种僵化的遗留系统。

在评估了荷兰的低代码供应商后，STC 最终选择了 Mendix 对于其：

• 广泛 云能力 和多云环境
• 强大的版本控制和测试功能
• 有专家和框架来指导他们的低代码之旅

“更具体地说，让用户在整个开发过程中直接发表评论、截屏和备注会有很大帮助，”Bonten 说。

此外， Mendix 使经验较少的程序员也能为 STC 的开发项目做出贡献。“ Mendix 平台提供了一个用户友好的可视化建模环境，使我的开发人员能够快速设计和创建应用程序，”Nguyen 分享道。

无缝的学习体验

正式采用后 Mendix 2021 年，STC 修订了其 TCS 应用程序 更广泛的可及性 并于2022年推出更新后的系统。

TCS 模拟了运输链中的各种功能，让学生能够扮演职业角色并应对现实场景。他们完成从订单处理到供应链管理的任务，并根据表现获得分数。

该工具可指导学生从初级调度到高级风险缓解任务。它包括用于估算运输成本的财务评估模块和用于提高交付效率的高级订单组合等功能。

“学生可以充当货运代理人（组织和协调货运代理），管理仓库或运输公司，”阮解释说。

“对于货运代理来说，他们负责接收报价请求、概述从仓库到交货的步骤，并管理文件和验证。对于运输公司来说，他们负责接收订单、进行物流验证，并处理路线规划和卸货。”

“使用原来的模拟器，很难 版本控制”Bonten 补充道。

灵活性 和可组合性是模拟器设计的核心。“使用来自 Mendix 应用市场 增强了我们的适应性——这与以前系统的封闭性形成了鲜明对比，”阮说。

该模拟器还集成了其他 Mendix STC 内部使用的应用程序可访问集中主数据并增强功能。例如， SAML 2.0 模块 允许 TCS 与学院的学生管理系统连接。自定义 Google 地图小部件还可以实现距离计算和 UI 增强。

现在，多名学生可以参与一项练习，为体验增添了协作元素。可视化也发挥着至关重要的作用——这是河内团队开发的一项功能。

“当你第一次完成某件事时，我们会在浏览器中启动一个小动画视频，展示你所做的事情。例如，你可以看到一辆卡车开走了，”Bonten 分享道。

STC 改进后的模拟器在课堂上取得了巨大的成功。

“老师现在还可以监控学生并分配不同的工作量，这是以前无法做到的，”他补充道。

教训 Mendix

STC 的老师和学生都对新的 TCS 充满热情并积极提出改进建议。

随着每个版本的发布，新的实现和特性不断给用户留下深刻印象，团队的能力 急速 做出的改变促使教师们分享想法和需要改进的领域。

该模拟器大约 50% 的功能源自老师的建议，其余 50% 则来自 Nguyen 的团队。

为了让开发人员熟悉平台，STC 还通过以下方式提供培训： Mendix 学院，充分利用其广泛的文档库。在他们最初尝试 Mendix，STC 的四名开发人员仅用两周就获得了快速认证。

“这些资源帮助我们深入了解系统并更有效地培训我们的团队，”Nguyen 强调说。

Bonten 和 Nguyen 也希望进一步发展他们的 Mendix 社区。“目前，越南团队有四名开发人员，包括我自己。一旦我们开始做更多 Mendix 项目，我们期待扩大团队，”Nguyen说道。

利用低代码掀起波澜

低代码技术正在帮助 STC 等机构适应后疫情时代。 Mendix 正在营造一个更具包容性的学习环境，让学生更好地为未来的职业生涯做好准备，并增强教育工作者的能力。

Mendix 简化遵守 安全性 协议，并提供了通过任何地方运行模拟器的灵活性 Mendix 公共云。

“以前，我们需要更多的开发人员来确保所有安全协议都到位。但现在，我们只需确保 Mendix 应用程序都是最新的，”Bonten说。

此外，STC 仍遵守政府强制性工作流程， 教育机构得益于安全而强大的基础 Mendix 提供TCS。

在继续采用市场解决方案和内部开发相结合的方式的同时，STC 计划利用 Mendix 将更先进的模块纳入TCS，进一步提高学生的学习质量。

“在未来几年，我们计划在模拟器中引入更多角色，包括航空公司和船运代理。我们还计划将范围从公路运输扩展到内河船舶、铁路和轮船等联运选项。这将为学生提供真实的体验，并有机会根据成本、环境影响和其他要求等因素探索最佳解决方案，”Bonten 解释道。

“这个事实 Mendix is 可扩展性 而且你可以在任何地方使用它，这对我们来说是一个巨大的好处。它让我们的老师可以在家准备作业，而不必被迫去一个特定的教室，”Bonten 说。