De nombreuses organisations du secteur maritime sont freinées par des feuilles de calcul, des courriers électroniques encombrés, des systèmes fragmentés et un manque de visibilité sur le processus d'expédition. Sans technologie moderne, les obstacles et les fluctuations du marché sont nettement plus difficiles à surmonter.

Anders Carlsson et Frederik Tham, co-fondateurs de la startup basée à Stockholm Demander, ont décidé d'introduire la technologie moderne dans le monde du transport maritime. Leur objectif : aider leurs clients à suivre le rythme de l'industrie et à améliorer l'efficacité en centralisant les systèmes, comme la comptabilité et les progiciels de gestion intégrés, et en automatisant les flux de travail qui contrôlent la planification, la gestion, l'affrètement et la production.

Pour exploiter leur expertise commerciale et apporter rapidement ces solutions vitales à leurs clients, Enqlare a décidé de tirer parti de la Mendix plate-forme de développement low-code comme fondementpour leurs propres offres SaaS. Aujourd'hui, Enqlare propose trois produits de base aux propriétaires de marchandises et aux agents maritimes pour mieux organiser les activités de fret en vrac grâce à l'automatisation.

Adopter la technologie moderne

« C'est une industrie très ancienne », explique Carlsson, qui travaille dans le secteur maritime. De nombreuses compagnies de transport maritime ont rapidement adopté les premières technologies de communication mondiales, comme les télécopieurs et le télex, mais elles ont fini par stagner et tardent désormais à mettre en œuvre de nouveaux logiciels.

« Dans ces entreprises, nous constatons que leurs systèmes sont toujours des feuilles de calcul, des PDF ou des dossiers partagés. Vous pouvez obtenir un PDF contenant peut-être 400 lignes de données, puis le saisir manuellement dans une feuille de calcul ou un logiciel existant », a ajouté Carlsson. Le mot « enqlare » signifie plus simple en suédois, et cette approche a été essentielle pour que Tham et Carlsson réussissent à démarrer une entreprise de solutions de fret et à se démarquer de leurs concurrents sur le marché.

Intégration des technologies numériquesserait la clé pour libérer un nouveau potentiel dans l’industrie.

Avec une mentalité avant-gardiste, Enqlare a développé ses solutions pour aider les affréteurs à adopter des outils de communication modernes et à migrer vers une plateforme de fret en vrac évolutive.

Abaisser la barrière à l'entrée

L'expérience de Tham dans le domaine informatique a apporté à la jeune startup une connaissance approfondie de la fourniture de solutions. Le prototypage rapide et l'expérimentation avec des cas d'utilisation réels étaient une priorité, et ce dont ils avaient besoin était un Plateforme fiable et à l'épreuve du tempspour matérialiser la vision d'Enqlare.

« Dans une entreprise précédente, j’avais procédé à une évaluation approfondie des méthodes low-code par rapport aux méthodes traditionnelles. J’ai étudié d’autres plateformes comme .Net, Java, OutSystems« Il existe des solutions prêtes à l’emploi », a déclaré Tham. « Mais lorsque j’ai parlé à différentes entreprises en Europe qui avaient construit des plateformes similaires, j’ai découvert que les meilleurs exemples étaient basés sur Mendix. Donc, lorsque nous avons commencé en 2016, c'est pourquoi nous avons décidé d'opter pour le Mendix Plate-forme."

Il peut être difficile de créer une pile technologique pour une nouvelle entreprise dans un secteur complexe. Mais pour Tham et Carlsson, avoir Mendix comme une solution complète pour assurer développement rapideet l’évolutivité future a changé la donne.

« D’une certaine manière, nous n’avons qu’un seul fournisseur en utilisant Mendix« Je n'ai pas de distributeurs différents pour l'infrastructure, les licences de base de données ou quoi que ce soit d'autre », a déclaré Tham.

Une autre exigence fondamentale pour Enqlare était une solution entièrement gérée et robuste sécurité de la plateforme. « Les certifications qui viennent de Mendix « Nous avons une base très solide pour nous », a déclaré Tham. « La plupart de nos clients connaissent notre SOC 2, mais si vous allez en Europe, ils sont probablement plus intéressés par les normes ISO et Mendix « Avoir les deux est un énorme avantage pour nous. »

La plupart des entreprises PaaS ou SaaS auraient besoin d'années de recherche et de développement avant de se lancer, mais une fois que Tham et Carlsson ont eu leur idée innovante, Mendix leur a permis de commercialiser rapidement leurs logiciels. En tirant parti de Mendix Grâce à cette plateforme, une équipe composée de seulement deux développeurs a pu commencer à prototyper ce qui serait la première solution, Enqlare Shipments, en 2017.

Transformer des processus obsolètes

La plateforme Enqlare offre un espace partagé permettant aux clients de gérer leurs tâches quotidiennes et de collecter des informations pour naviguer sur le marché.

Les principaux utilisateurs des solutions d'Enqlare sont les acheteurs et les vendeurs de matières premières, les négociants, les agents maritimes, les propriétaires et les exploitants, les courtiers maritimes et les prestataires de services maritimes. Ces équipes ont une meilleure visibilité sur le transport maritime chaîne d'approvisionnementet un nouveau moyen d'améliorer l'efficacité opérationnelle avec les solutions d'Enqlare, qui sont :

• Livraisons, un système de gestion d'affrètement qui offre des mises à jour de voyage en temps réel, l'activité portuaire, les horaires et des informations sur les données.
• Temps de ponte, une solution basée sur le cloud qui permet aux utilisateurs de suivre et de calculer tous les calculs de temps de pose en un seul endroit.
• Appels au port, un logiciel d'agence portuaire avec des fonctionnalités telles que le partage d'informations et les « documents intelligents ».

Pour Tham, la connectivité entre les trois produits différencie Enqlare des autres acteurs du secteur.

« Avec les escales portuaires en particulier, nous avons créé ce que nous appelons une connexion, mais il s'agit en réalité d'un partage de données entre les acheteurs de fret et ce qui se passe dans leurs ports », a déclaré Carlsson. « Et tout cela était entièrement manuel auparavant, avec des PDF volumineux et désordonnés et de longs e-mails qui devaient être retapés. »

L'équipe de développement d'Enqlare collabore fréquemment avec ses clients pour identifier et hiérarchiser les nouvelles fonctionnalités et améliorations.

« Nous avons des appels réguliers avec nos clients pour obtenir des commentaires« Nous travaillons en étroite collaboration avec certains clients, notamment lorsqu’il s’agit de développer des fonctionnalités plus importantes. Par exemple, nous mettons en place une intégration standard de système de comptabilité. Ainsi, tout le monde pourra s’intégrer à n’importe quel système de comptabilité, mais nous travaillons avec les clients pour la première mise en œuvre afin de nous assurer que nous la faisons correctement », a déclaré Tham.

Collaboration améliorée

Le portefeuille d'Enqlare comprend des outils de communication en temps réel pour garantir que « l'équipe et les partenaires de leurs clients sont tous sur la même longueur d'onde ».

Leur solution Shipments offre un espace partagé pour améliorer le contrôle et partager les données avec les parties prenantes, avec des modules de gestion des tâches, des plannings, des rapports, des documents intelligents et des tableaux de bord. Port Calls connecte et synchronise également les données, réunir les parties prenantes, les partenaires et les clientsCes fonctionnalités permettent aux différents membres de l'équipe de travailler rapidement, d'accéder facilement au travail de leurs collègues et de répartir efficacement les tâches.

À un niveau supérieur, les gestionnaires peuvent avoir une vision plus claire de leurs opérations, avoir un meilleur contrôle sur les équipes mondiales et améliorer la documentation de tous les navires et voyages.

Plus de précision et des économies de coûts

Les solutions d’Enqlare permettent à leurs clients d’économiser de l’argent et d’éviter les erreurs coûteuses souvent associées à l’industrie imprévisible.

Désormais, les entreprises peuvent travailler à un rythme plus rapide pour améliorer la précision et maintenir une prestation de services de haute qualité. Cette capacité réduit les coûts opérationnels, améliore la gestion des escales et optimise les données pour éviter les lacunes d'information et mieux gérer les flux de travail.

Les temps de pose et les escales s'appuient sur les calculs simplifiés eSOF d'Enqlare, permettent de suivre les économies et d'éviter les erreurs. Pour des estimations plus précises, les équipes peuvent également exploiter les modèles de temps de pose et les données historiques pour comprendre l'activité portuaire et tenir compte des plans futurs.

« Le calcul du temps de mouillage permet de calculer les frais pour un navire dans un port », a déclaré Tham.

Des données propres et clairesLe transport maritime est un élément important du secteur. Carlsson explique : « Les entreprises du secteur des matières premières cherchent souvent à réaliser des transactions intelligentes. Pour cela, il est essentiel de disposer d’informations précises. Connaître les files d’attente dans un port donné ou la vitesse de chargement a d’énormes implications commerciales et peut faire la différence entre une transaction rentable et une perte. Plus il y a d’informations, mieux c’est. »

Partage de données pour des informations avancées

Tham est particulièrement fier de la aperçus avancésLes expéditions, les temps de pose et les escales sont proposés aux clients d'Enqlare.

« La même chose peut être dite pour notre fonctionnalité de création d’informations », a ajouté Tham.

L'amélioration de l'hygiène et de la transparence des données a également un impact important sur les résultats financiers d'une entreprise de transport maritime. « Le secteur a généralement du mal à capturer des données et des informations. Cela permet de gagner beaucoup de temps du point de vue des processus, mais surtout pour les opérations internes, car si vous faites une erreur ou une faute de frappe, les répercussions peuvent être assez coûteuses », a expliqué Tham.

« Nous avons reçu de nombreux rapports de clients indiquant que notre partage de données améliore l'efficacité. Cela libère du temps pour d'autres tâches importantes. Et ils peuvent gérer leurs opérations avec une équipe plus petite. Ils peuvent intensifier« sans augmenter les effectifs », a déclaré Tham.

Accélérer les stratégies de numérisation des clients

Aujourd'hui, Enqlare s'est imposée comme une organisation qui aide ses clients à « réduire les risques et à transformer les données en profits ». La flexibilité de la plateforme permet de répondre rapidement aux besoins individuels des clients grâce à une technologie de pointe qui permet de rationaliser leurs processus et de numériser leurs opérations.

Mais ce n’est que le début pour Enqlare, qui s’est rapidement imposé comme une nouvelle voix dans un secteur par ailleurs traditionnel et apporte de plus grandes connaissances pour atteindre une évolutivité mondiale. « Nous avons ajouté quelque 35 ou 40 nouvelles entreprises au cours du printemps et embauché deux développeurs supplémentaires, nous prévoyons donc de maintenir le rythme à l'avenir », a partagé Tham.

À l'avenir, Enqlare prévoit d'améliorer la base sécurisée et évolutive qu'elle a construite grâce au low-code. « Nous avons des objectifs très clairs pour faire évoluer notre produit de plusieurs manières, en ajoutant une application mobile, par exemple », a expliqué Tham. Ces plans incluent l'exploitation Services AWS, comme Textract, et expérimenter l’apprentissage automatique.

L'objectif de simplifier les efforts de numérisation des clients reste finalement au premier plan de la mission d'Enqlare. En basant leur activité sur MendixTham et Carlsson ont créé un modèle commercial avant-gardiste qui apporte de la valeur aux clients de manière innovante avec un petite équipe de développement.

« Nous n’avons pas eu besoin d’inventer la roue, mais avons pu établir une connexion beaucoup plus forte entre différents systèmes », a déclaré Tham.