每一天， 20百万 世界各地的现场服务人员直接监督关键资产、项目和客户。 玛姆特是 SHV 控股旗下的成员之一，其专业领域是起重和运输重物，从涡轮叶片到城市基础设施，所有这些都以最高安全标准进行。

履行安全和质量承诺的现场工作人员依靠关键技术和应用程序来满足工作需求。其中包括使用 Mammoet 任务应用程序 (MTA) 的 Mammoet 起重机操作员。

当规划团队安排任务时，起重机操作员会在平板电脑上收到请求的详细信息。一旦完成工作，工人就会在 MTA 中调整任务状态并请求客户批准。一旦客户批准已完成的任务，应用程序就会将任务发送到 SAP，然后自动开始开票。

MTA 最初是用 Java 构建的，从 IT 和最终用户的角度来看，它的寿命都已走到尽头：

• 对于 IT 团队来说， 与 MTA 集成的多个系统不再兼容 （MicroVPN 和 Android 版本）。
• 对于现场起重机操作员 这些不兼容性会造成破坏，并要求他们定期重启应用程序或平板电脑才能完成工作。

避免关键系统的寿命终止风险

负责 后端 对于如此关键的业务运营，Mammoet IT 团队知道，当他们的 MicroVPN（起重机​​操作员与公司网络的安全连接器）与 MTA 之间的连接开始出现漏洞时，他们需要迅速采取行动。

Mammoet 的数字创新官 Dion van den Bosch 近五年来一直为 Mammoet 的数字化发展做出贡献，并且是负责寻找重建应用程序的新解决方案的跨职能团队的一员。

“MicroVPN 解决方案本身已经过时，并且不再受支持。计划是升级该 VPN 解决方案，但旧的 MTA 与新系统不兼容，”van den Bosch 表示。“我们还必须更新 MTA，[但]因为该应用程序是三年前开发的，最初开发它的开发人员已经不在了，知识也消失了。”

“他们必须启动和关闭应用程序，或者重启整个平板电脑才能让一切恢复正常，”范登博斯回忆道。在某些地区，由于缺乏可访问性，一些操作员甚至不得不回归纸质流程来完成工作。

由于多种因素迫使他们迅速采取行动，van den Bosch 和他的团队 决定 Mendix 完成工作并避免潜在的崩溃。

灵活且易于访问的现场服务管理

优先考虑可用性

一开始，Mammoet 就为低代码重建设定了明确的优先事项。“新 MTA 的两个主要要求是本机功能和尽量减少对最终用户的影响，”van den Bosch 总结道。

从可访问性的角度来看， 原生移动应用程序 可让起重机操作员无论身处何地或处于何种连接状态都能完成工作。操作员在各种环境中工作，他们需要一款能够按需运行的应用程序，无论他们是在拥有 5G 网络的城市，还是在完全没有互联网接入的地方。

除此之外，为了尽量减少干扰，IT 团队不能偏离现有 MTA 接口的设计和功能。

“其中一项要求是，它需要按原样迁移，因此应用程序本身看起来与旧版本不能有太大区别……这里的用户采用率必须与以前一样好，我们不必再次举办整个研讨会来向所有人展示如何使用该应用程序，”van den Bosch 说。

无缝连接 SAP

MTA 申请流程的最后一步是无缝传递工作状态 数据到 SAP 开具发票。根据以前的项目，van den Bosch 和他的团队知道这是 Mendix.

“我们已经有两个其他应用程序在运行，并与 SAP 进行通信，”他说。 Mendix 不会对应用程序在其 SAP 云实例中按需运行的能力造成干扰，并且可以基于其架构灵活性与他们未来选择的系统很好地集成。

谈到他们决定使用 Mendix 为了重建 MTA 应用程序，van den Bosch 表示：

支持自给自足

“旧应用程序对我们来说是一个真正的黑匣子。没人知道里面发生了什么，系统之间如何通信，以及应用程序如何处理从 SAP 返回的数据，”van den Bosch 继续说道。

此 低代码的视觉特性 较低的进入门槛使任何开发人员都可以轻松理解和修改应用程序功能。通过重建应用程序，减少对第三方平台和团体的依赖，Mammoet IT 团队可以确保其未来项目不会出现单点故障。此外，迁移还包括删除 SAP Mobile Platform 和 XenMobile 等系统，从而节省了 100 万欧元以上的成本。

Mammoet 开始重建 Mendix 2020 年 XNUMX 月。该团队由一名项目负责人和一名来自 Mendix 合作伙伴 Timeseries。尽管在此过程中面临一些团队变动，但该项目仍在一年内完成。

战略 IT 可带来更好的员工体验

自 2021 年 5,000 月推出以来，新 MTA 每月处理超过 700 项与工作相关的任务，用户群为 XNUMX 人。由于低代码的灵活性和敏捷性，可以轻松进行小改动以维护迁移。Van den Bosch 和他的队友对易用性和透明度表示赞赏。

随着 Microsoft Intune 的首次亮相和改进的 MTA，van den Bosch 和他的团队与起重机操作员一起在 14 个分支机构进行了为期五个月的现场广泛推广，以解决所有问题。

它的好处不仅限于起重机操作员，还减轻了规划人员和 IT 团队的压力。

以前，错误消息会以代码的形式传递给起重机操作员，没有任何上下文。起重机操作员必须将其传递给规划人员，然后 IT 人员解码错误消息——所有这些都妨碍了团队立即着手解决问题。一项小调整耗费了时间和减轻了项目压力，即显示全文错误消息，这让规划人员和操作员可以立即开始调查和制定解决方案。

此外，在 MTA 应用程序的服务器端拥有管理中心使 Mammoet IT 能够查看平板电脑上的数据， 提高透明度 占整个申请的比重。

使用低代码帮助 Mammoet IT 团队不仅为应用程序最终用户提供透明度，而且为他们自己的利益相关者提供透明度。

提高关键任务应用程序的透明度和可用性使 Mammoet IT 团队能够避免再次受到传统滞后的影响。正如之前项目的成功一样 Mendix 作为重建 MTA 的可行解决方案，该团队将这次胜利视为未来使用低代码进行定制工作的启动板。

“在部署过程中，我能够对高级开发人员所做的调整进行调整，而我并不是一名高级开发人员。当我的同事查看 MTA 内部时，他们已经可以看到正在发生的事情。”