ProRail의 사명은 간단합니다. 네덜란드의 승객 및 화물 철도 여행이 고품질, 안전, 정시, 편리함을 보장하는 것입니다. 그러나 실제로 ProRail의 사명은 물류적으로 도전적이며, 회사는 고품질 시스템을 사용하여 고품질 인력을 유지해야 합니다.

이 회사는 다음의 업무를 담당하는 3개의 인프라 관리 조직으로 구성되어 있습니다.

• 물리적 철도 인프라 유지
• 52시간 전에 철도배치 계획
• 52시간 전 교통 통제 준비

"트랙 용량보다 수요가 더 많은 경우가 많습니다."라고 말했습니다. Johan van der Linde, ICT 관리자 ProRail. “그리고 IT는 철도 네트워크가 제대로 작동할 수 있도록 하는 프로세스를 담당합니다."

예를 들어, 철도 배정 및 교통 통제를 계획하는 동안 ProRail은 다음 용량을 보냅니다. NS, 열차 운행을 담당하는 회사로, 이에 따라 고객에게 열차 운행 가능성에 대한 기대치를 설정합니다.

이러한 복잡한 계산은 ProRail의 핵심 시스템에서 유지 관리되며 KPI 준수에 대한 보고서는 네덜란드 정부에 제출됩니다. ProRail과 NS가 이러한 표준을 충족하지 못하면 벌금이 부과됩니다.

이러한 핵심 책임 외에도 ProRail은 끊임없이 내부 프로세스를 합리화하고, 자원을 현명하게 사용하는 보다 가볍고 효율적인 조직을 만들기 위해 노력하고 있습니다.

Shadow IT와의 싸움

ProRail의 핵심 시스템 운영은 정교하고 네덜란드에 매우 중요하기 때문에 상당한 양의 IT 감독이 필요합니다.

동시에 ProRail의 사업은 프로세스의 효율성을 높이기 위해 끊임없이 새로운 아이디어를 창출하고 있었고, 먼저 IT에 이러한 문제를 해결하는 데 도움을 요청했고, 때로는 타사 솔루션으로 전환했습니다. 이 상황은 어려웠습니다. ProRail의 백로그가 증가하고 그림자 IT.

반 더 린데는 "IT 부서는 비즈니스 프로세스에 더 많은 영향력을 가져야 했습니다."라고 말했습니다.

ProRail은 Johan의 팀과 IT 전체가 애플리케이션을 구축할 수 있도록 하는 새로운 애플리케이션 개발 방식이 필요했습니다. 빠른 시장 출시, 처음부터 적합하며 사무 자동화 분야에서 높은 신뢰성을 갖추고 있습니다.

비즈니스 목표에 맞춰 조정된 기술

ProRail은 늘어나는 미처리 문제와 급증하는 섀도 IT 문제를 해결하기 위해 여러 가지 옵션을 고려했습니다.

기성 솔루션 특정 사업 이니셔티브를 해결하기 위해 제안되었지만 비용이 너무 많이 들거나 불충분한 것으로 판명되었습니다.

"종종 필요 없거나 사용하지 않는 기능이 잔뜩 생겨서 큰 돈 낭비입니다." 반 더 린드가 말했습니다. ProRail이 자체적인 특정 요구 사항을 해결하기 위해 미세 조정된 애플리케이션을 개발할 수 있는 기반인 애플리케이션 플랫폼을 찾기로 결정했습니다.

그들은 채택하기로 결정했습니다 Mendix 로우코드 개발 플랫폼 그것을 달성하기 위해.

요한의 팀은 신속하게 작업에 착수하여 지난 37년 동안 플랫폼에서 XNUMX개의 애플리케이션을 구축하였고, 이를 통해 운영 효율성이 크게 향상되었습니다.

위험 관리 및 계약 준수

ProRail은 철도 시스템에서 작업하는 제3자 기관에 계약을 발행할 때 "성과 지향적 유지 관리 계약" 모델을 사용하는데, 이는 계약자가 중요한 성공 KPI를 준수해야 한다는 것을 의미합니다. 계약자가 KPI에 따라 작업을 완료하지 못하면 ProRail에서 벌금을 부과합니다.

이 애플리케이션을 사용하면 ProRail이 이러한 계약을 제공할 수 있습니다. 균일한 방식으로작업이 올바르게 수행되는지 확인하고, 비용을 보다 효과적으로 관리합니다.

워크 플로우 관리

네덜란드 철도 시스템의 무결성을 유지하기 위해 ProRail은 24개의 다른 교대로 하루 3시간 근무하는 직원을 두고 있습니다. 이전에는 동일한 작업(예: 기차역 검사)을 담당하는 교대 근무자가 수동으로 로그인 종이에 작업을 하고, 종이 작업은 다음 교대조가 담당하도록 맡깁니다.

작업 관리 애플리케이션을 사용하면 ProRail 직원이 다음을 사용할 수 있습니다. 휴대 기기 그날 완료된 업무를 입력하여 다음 직원에게 전달합니다.

프로젝트 감독

ProRail은 네덜란드 철도 시스템 전반에 걸쳐 상당량의 유지관리 및 신규 건설 프로젝트를 담당하고 있습니다. 이러한 프로젝트를 적절히 계획하고 실행하려면 엔지니어링 컨설턴트와 건축가가 기술 도면을 끊임없이 만들고 반복해야 하며, 이러한 도면은 모두 체계적으로 정리되어야 합니다.

Plandix 애플리케이션은 이러한 도면과 모든 프로젝트의 납품 일정 및 관련 엔지니어를 관리합니다. 통합 RIGD-LOXIA Railz 시스템을 사용하면 이러한 주요 유물을 적절하게 보관할 수 있습니다.

비즈니스와 협력하고 기능을 재사용하는 이러한 애플리케이션 개발에 대한 새로운 접근 방식을 통해 ProRail과 IT 팀은 개발 속도를 크게 높이고 비즈니스를 만족시키는 동시에 운영 효율성도 크게 향상할 수 있었습니다.

디지털 변환을 위한 레시피

의 채택 Mendix 이 플랫폼은 ProRail과 IT 팀에 다방면의 가치를 제공했습니다.

"프로젝트가 이제 더 빨리 제공됩니다. 우리는 훨씬 더 짧은 가치 실현 시간으로 비즈니스를 놀라게 했고, IT를 비즈니스에 더욱 가깝게 만들어 더 빠른 솔루션을 제공했습니다."라고 Johan은 말했습니다. "우리는 많은 개발을 폭포수에서 스크럼/애자일, 그리고 DevOps로 넘어갑니다. Mendix 플랫폼은 우리가 그러한 전환을 관리하는 데 도움이 됩니다."

“모든 개발 시간마다 비용이 듭니다. Mendix 플랫폼과 민첩한 접근 방식을 통해 개발 프로젝트의 개발 시간을 5배까지 줄일 수 있었습니다."

따라서 Mendix 그러나 플랫폼만으로는 ProRail의 IT 성공에 단독으로 책임이 있는 것은 아닙니다. 다음과 같은 작업이 필요했습니다.

• 권리 사람들재능이 뛰어나고 해결책 지향적인 공급업체 팀을 구축했습니다.
• 올바른 프로세스, 폭포수 중심 개발 조직을 애자일 중심 개발 조직으로 전환합니다.
• 올바른 앱 유가 증권, 기업의 성공 사례를 통해 내부 IT 부서에 아이디어를 제시하고 섀도 IT를 제거하여 관계를 구축합니다.

"인프라 관리가 어려운데, 이를 잘 해내는 데 대한 자부심이 ProRail의 문화와 DNA에 담겨 있습니다."라고 van der Linde는 말합니다.

"우리는 기술을 위협이 아닌 기회로 보고 이러한 문제를 해결하는 조직을 구축할 수 있었습니다. 제가 경영을 맡은 동안 제 팀은 애플리케이션 수를 150개에서 105개로 줄일 수 있었고, 그중 25개가 플랫폼에서 실행되고 있습니다. 이는 인프라의 주요 합리화입니다."

적절한 팀, 야망, 사고방식, 기술을 바탕으로 ProRail의 IT 팀은 좋은 성적을 거두었고, 네덜란드의 사업 동료와 시민을 위해 계속해서 좋은 성과를 내고 있습니다.