2022年XNUMX月版の 自動車業界の混乱レーダー 自動車業界における急速な変化の要因として、26 項目が挙げられます。自動運転車用のマイクロチップの確保から二酸化炭素規制の遵守、電気自動車インフラの構築まで、自動車メーカーはさまざまな面で複雑さと絶え間ない変化に取り組んでいます。
業界全体に広がる混乱の波を予測し、それに打ち勝つという容赦ない必要性から、自動車メーカーはプロセスからスピードと俊敏性を最大限に引き出そうとしています。 デジタル変換 この最適化のための最も魅力的な戦略は、デジタルトランスフォーメーションの取り組みを成功させた企業です。 より低コストで、より高品質でカスタマイズ可能な製品を作成する.
しかし、デジタル変革の取り組みが成功するのは例外であり、一般的ではありません。 70%が目標を達成できなかったこうした可能性を高めるために、自動車メーカーは、テクノロジー、市場、顧客ニーズの突然の変化を予測し、それに対応する組織の能力を劇的に向上させる概念について学んでいます。その概念とは、コンポーザブル ビジネスです。
コンポーザブルビジネスとは何ですか?
ガートナーの調査によると、 構成可能なビジネスはビジネスの未来ですガートナーは、不確実性に直面してもリアルタイムの適応性と回復力を発揮できるように設計された組織を表すためにこの用語を初めて作りました。コンポーザブルビジネスの4つの原則は、 ガートナーが示したように次のとおりです。
- モジュール性
- 編成
- プーケットの魅力
- 自治
コンポーザブル ビジネスの根底にあるのは、モジュール性です。自動車メーカーは、ビジネス要素を組み立てやすく、交換可能な部品で構築することで、破壊的な出来事に対応して、より迅速かつ容易にそれらの要素を作成、更新、または交換できます。 構成可能なビジネス要素には以下が含まれます 製品、サービス、対応、経験、組織。
モジュール性に加えて、コンポーザブルデバイスの製造業者はオーケストレーションに専念する必要があります。 デジタル変換 イニシアチブは変化の嵐です。その変化を管理し、実現するために、コンポーザブル メーカーは、イニシアチブの取り組みの調整、データの共有、アプリケーションの作成におけるコラボレーションを妨げているサイロからビジネス ユニットを解放する必要があります。
構成可能ビジネスの 3 番目の原則は発見です。自動車メーカーは、社外だけでなく社内からの破壊的な変化にも対処する必要があります。物事をより良く行う方法は、常に組織階層を通じて湧き上がってきます。構成可能メーカーは、こうしたアイデアを奨励し、それを評価、改良、実装するためのシステムを導入します。構成可能メーカーであるということは、破壊を生き残るだけでなく、破壊から繁栄することを意味します。
自律的な文化を育む
破壊的な変化から利益を得る最も効果的な方法は、その邪魔にならないようにすることです。コンポーザブル ビジネスを推進するデジタル変革に、面倒なトップダウン戦略を押し付けようとすると、変革から得られるメリット、つまり俊敏性と適応性が確実に失われてしまいます。
そのため、コンポーザブル メーカーは、自律性の文化を育むあらゆる機会を探します。企業のスピードは、最も遅い事業部門のスピードに左右されます。事業部門に破壊的な機会を特定し、即座に行動するための自由とリソースを与えることで、コンポーザブル メーカーは組織全体の俊敏性と適応性を高めます。
当然ながら、迅速に行動すると失敗につながることがよくあります。しかし、コンポーザブル メーカーは、失敗は成長と学習に不可欠であることを理解しています。自律的な文化で重要なのは、小さな失敗を迅速に行うことを奨励することです。失敗から教訓を学ぶのが早ければ早いほど、その教訓をより早く実践することができます。
ローコードが完璧なコンポーザブルビジネスツールである理由
コンポーザブル ビジネスの 4 つの原則を採用した後、破壊的変化を受け入れる自動車メーカーにとっての次のステップは、それらの原則に基づいて行動するために必要なツールを集めることです。ローコード アプリケーション開発プラットフォームがコンポーザブル ビジネスの原則に完全に一致するツールであることに気付く自動車メーカーが増えています。
ローコードアプリケーションは、モジュール要素から構築されます。これらの要素は企業全体で共有できるため、サイロを破壊し、組織の取り組みを結び付けるアプリケーションの作成が促進されます。すべてのビジネスユニットが共有ライブラリからアプリケーションとテンプレートにアクセスできるため、会社のある場所で開発されたソリューションが、別の場所で途方に暮れたチームによって発見される機会が十分にあります。そして、直感的で視覚的な Mendix ローコード インターフェースにより、あらゆる能力を持つ市民開発者が、特定の課題に合わせて完璧に設計されたアプリを作成することで自律性を発揮できます。
コンポーザブル ビジネスの原則は直感的に理解できるかもしれませんが、それを採用するには自動車メーカーのコミットメントと投資が必要です。企業は、理想的にはローコード アプリケーション開発プラットフォームのモジュール機能を使用して、既存のシステムを再考し、場合によっては再構築する必要があります。
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