L'édition de juin 2022 du Radar de perturbation automobile L'étude énumère 26 facteurs qui contribuent à l'évolution rapide de l'industrie automobile. De la sécurisation des puces électroniques pour les véhicules autonomes à l'adhésion à la législation sur le dioxyde de carbone en passant par la construction d'infrastructures pour véhicules électriques, les constructeurs automobiles sont confrontés à la complexité et à des changements constants sur plusieurs fronts.
Le besoin incessant d’anticiper et de devancer les vagues de perturbations qui balayent l’industrie pousse les constructeurs automobiles à essayer de tirer le meilleur parti de la vitesse et de l’agilité de leurs processus. Transformation numérique a été la stratégie la plus attractive pour cette optimisation. Les entreprises qui mènent à bien une initiative de transformation numérique améliorent leur capacité à créer des produits de meilleure qualité, plus personnalisables à moindre coût.
Mais les initiatives de transformation numérique réussies sont l’exception plutôt que la règle : 70% d'entre eux n'atteignent pas leurs objectifsPour améliorer leurs chances, les constructeurs automobiles se forment à un concept qui améliore considérablement la capacité d'une organisation à prévoir et à répondre aux changements soudains de la technologie, du marché et des besoins des clients. Ce concept est celui de l'entreprise composable.
Qu’est-ce qu’une entreprise composable ?
Selon Gartner, L'entreprise composable est l'avenir des affaires. Gartner a été le premier à inventer ce terme pour décrire une organisation conçue « pour une adaptabilité et une résilience en temps réel face à l’incertitude ». Les quatre principes de l’entreprise composable, comme indiqué par Gartner, sont:
- Modularité
- Orchestration
- Découverte
- Autonomie
L'activité composable repose essentiellement sur la modularité. Les constructeurs automobiles qui construisent leurs éléments commerciaux à partir de pièces interchangeables et faciles à construire peuvent créer, mettre à jour ou échanger ces éléments plus rapidement et plus facilement en réponse à un événement perturbateur. Les éléments commerciaux composables peuvent inclure produits, services, réponses, expériences et organisations.

Outre la modularité, un fabricant composable doit se consacrer à l'orchestration. transformation numérique L'initiative est un tourbillon de changements. Pour gérer et mettre en œuvre ce changement, un fabricant composable doit libérer ses unités commerciales des silos qui les empêchent de coordonner sans effort les efforts d'initiative, de partager des données et de collaborer à la création d'applications.

Le troisième principe de l’entreprise composable est la découverte. Les constructeurs automobiles doivent non seulement faire face aux changements perturbateurs venant de l’extérieur de l’entreprise, mais aussi de l’intérieur. De meilleures façons de faire les choses surgissent sans cesse au sein de l’organisation. Le fabricant composable encourage ces idées et met en place des systèmes pour les récompenser, les affiner et les mettre en œuvre. Être un fabricant composable signifie non seulement survivre aux perturbations, mais aussi prospérer grâce à elles.

Cultiver une culture d'autonomie
Le moyen le plus efficace de tirer profit d’un changement disruptif est de s’écarter de son chemin. Tenter d’imposer une stratégie descendante et lourde à la transformation numérique qui alimente une entreprise composable est le moyen le plus sûr de court-circuiter les avantages que vous pouvez tirer de votre transformation : l’agilité et l’adaptabilité.
C'est pourquoi le fabricant composable recherchera toutes les opportunités pour cultiver une culture d'autonomie. Une entreprise est aussi rapide que son unité commerciale la plus lente. En accordant à ses unités commerciales la liberté et les ressources nécessaires pour identifier les opportunités disruptives et agir immédiatement en conséquence, le fabricant composable accélère l'agilité et l'adaptabilité de l'ensemble de l'organisation.

Il est compréhensible qu’agir rapidement mène souvent à l’échec. Mais le fabricant composable comprend que l’échec est essentiel à la croissance et à l’apprentissage. L’important dans une culture autonome est d’encourager l’échec à petite échelle et l’échec rapide. Plus vite vous apprenez la leçon de votre échec, plus vite vous pouvez mettre cette leçon en pratique.
Pourquoi le low-code est l'outil métier composable idéal
Après avoir adopté les quatre principes de l’entreprise composable, la prochaine étape pour le constructeur automobile qui s’engage dans la disruption consistera à rassembler les outils nécessaires pour agir selon ces principes. De plus en plus de constructeurs automobiles constatent qu’une plateforme de développement d’applications low-code est l’outil qui correspond parfaitement aux principes de l’entreprise composable.
Les applications low-code sont construites à partir d'éléments modulaires. Ces éléments peuvent être partagés dans toute l'entreprise, ce qui encourage la création d'applications qui brisent les silos et unissent les efforts organisationnels. Chaque unité commerciale ayant accès aux applications et aux modèles d'une bibliothèque partagée, il existe de nombreuses possibilités pour que des solutions développées dans un coin de l'entreprise soient découvertes par une équipe à bout de souffle dans un autre. Et l'aspect intuitif et visuel Mendix L'interface low-code permet aux développeurs citoyens de tous niveaux d'exercer leur autonomie en créant des applications parfaitement conçues pour leurs défis particuliers.
Aussi intuitifs que puissent paraître les principes de l’entreprise composable, leur adoption nécessite un engagement et un investissement de la part des constructeurs automobiles. Les entreprises devront repenser et, dans certains cas, réorganiser leurs systèmes existants, en utilisant idéalement les capacités modulaires d’une plateforme de développement d’applications low-code.
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