Mammoet による重要なフィールド サービス業務の将来性確保
毎日、 １億１０００万人 世界中のフィールドサービス担当者は、重要な資産、プロジェクト、顧客を直接監視しています。 マンモエットSHVホールディングスの一員である同社は、タービンブレードから都市インフラまで、重量物の持ち上げと輸送を最大限の安全性をもって専門としています。
安全性と品質の約束を果たす現場作業員は、仕事の要求を満たすために重要なテクノロジーとアプリケーションに依存しています。これには、Mammoet タスク アプリケーション (MTA) を使用する Mammoet のクレーン オペレーターが含まれます。
計画チームがタスクをスケジュールすると、クレーン オペレーターはタブレットでリクエストの詳細を受け取ります。作業が完了すると、作業員は MTA でタスクのステータスを調整し、顧客に承認を要求します。顧客が完了したタスクを承認すると、アプリはタスクを SAP に送信し、請求が自動的に開始されます。
もともと Java で構築された MTA は、IT とエンドユーザーの両方の観点から寿命を迎えていました。
- ITチームにとって、 MTAと統合されたいくつかのシステムは互換性がなくなった (MicroVPN および Android バージョン)。
- 現場のクレーンオペレーター向け これらの非互換性は混乱を招いた、作業を完了するにはアプリやタブレットを定期的に再起動する必要がありました。
重要なシステムの寿命リスクを回避する
の責任者 バックエンド このような重要な業務運営において、マモエットの IT チームは、クレーン オペレーターと企業ネットワークを接続する安全なコネクタである MicroVPN と MTA 間の接続に亀裂が生じ始めたときに、迅速に行動する必要があることを認識していました。
Mammoet のデジタル イノベーション責任者である Dion van den Bosch 氏は、5 年近く Mammoet のデジタル成長に貢献しており、アプリケーションを再構築するための新しいソリューションを見つける任務を負った部門横断型チームの一員でした。
「MicroVPN ソリューション自体が時代遅れになり、サポートが終了しました。その VPN ソリューションをアップグレードする予定でしたが、古い MTA は新しいシステムと互換性がありませんでした」と van den Bosch 氏は言います。「MTA も更新する必要がありましたが、アプリケーションが構築されたのは 3 年前なので、最初に構築した開発者がいなくなり、知識も失われていました。」
「すべてを再び機能させるには、アプリケーションを起動して終了するか、タブレット全体を再起動する必要がありました」とファン デン ボッシュ氏は語ります。一部の地域では、アクセシビリティの欠如により、一部のオペレーターが仕事を完了するために紙のプロセスに戻ることさえありました。
いくつかの要因が彼らに迅速な行動を迫ったため、ファン・デン・ボッシュと彼のチームは 決めた Mendix 仕事を完了し、潜在的な崩壊を回避するためです。
柔軟でアクセスしやすいフィールドサービス管理
使いやすさを優先する
Mammoet は、ローコード再構築の優先事項を最初から明確に設定しました。「新しい MTA の 2 つの主な要件は、ネイティブ機能とエンドユーザーへの影響を最小限に抑えることでした」と van den Bosch 氏はまとめています。
アクセシビリティの観点から、 ネイティブモバイルアプリケーション クレーンオペレーターは、場所や接続状況に関係なく作業を行うことができます。オペレーターはあらゆる環境で作業するため、5G ネットワークのある都市にいても、インターネットにまったくアクセスできない遠隔地にいても、必要に応じて機能するアプリケーションが必要でした。
これに加えて、混乱を最小限に抑えるために、IT チームは既存の MTA インターフェイスの設計と機能から逸脱することはできませんでした。
「要件の 1 つは、現状のままの移行である必要があるということでした。そのため、アプリケーション自体は、以前のものと見た目が変わることはありませんでした。ここでのユーザー採用は以前と同じくらい良好である必要があり、アプリケーションの使用方法を全員に示すために、ワークショップ全体を再度実施する必要はありません」と、ファン デン ボッシュ氏は述べています。
SAPへのシームレスな接続
MTA申請プロセスの最後のステップは、仕事のステータスをシームレスに渡すことです SAPへのデータ 請求書用。以前のプロジェクトに基づいて、ファン・デン・ボッシュと彼のチームは、これが Mendix.
「すでに2つのアプリケーションが稼働しており、SAPと通信していました」と彼は言う。 Mendix 必要に応じて SAP クラウド インスタンスでアプリケーションを実行する機能に支障をきたすことなく、アーキテクチャの柔軟性に基づいて将来選択したシステムと適切に統合されます。
使用の決定について語る Mendix MTA アプリケーションを再構築するために、ファン・デン・ボッシュ氏は次のように述べた。
自立を支援する
「古いアプリケーションは私たちにとってはまさにブラックボックスでした。そこで何が起こっているのか、システム間の通信がどのように行われているのか、アプリケーションが SAP から返されたデータで何をしているのか、誰も知りません」とファン デン ボッシュ氏は続けます。
AIマーケティング業界は、 ローコードの視覚的性質 参入障壁が低いため、どの開発者でもアプリの機能を理解して変更することが容易になります。サードパーティのプラットフォームやグループへの依存度を低くしてアプリケーションを再構築することで、Mammoet IT チームは将来のプロジェクトで単一障害点がないようにすることができます。さらに、移行には SAP Mobile Platform や XenMobile などのシステムの削除も含まれており、100 万ユーロ以上のコスト削減につながりました。
マモエトは再建を開始した Mendix 2020年XNUMX月にプロジェクトリーダーとシニア開発者から構成され、 Mendix パートナーのTimeseriesと協力し、途中でチームの変更があったにもかかわらず、プロジェクトは1年以内に完了しました。
戦略的ITは従業員のエクスペリエンスを向上させる
新しい MTA は、2021 年 5,000 月のリリース以来、700 人のユーザーベースで毎月 XNUMX 件を超えるジョブ関連のタスクを処理しています。ローコードの柔軟性と俊敏性により、移行を維持するために小さな変更を簡単に行うことができます。Van den Bosch 氏と彼のチームメイトは、使いやすさと透明性を高く評価しています。
改良された MTA とともに Microsoft Intune がデビューしたことを受けて、van den Bosch 氏と彼のチームは、14 か月間にわたって XNUMX の支社に分かれてクレーン オペレーターとともに現場での大規模な展開に参加し、あらゆる疑問に取り組みました。
プランナーや IT チームの負担が軽減されるため、クレーン オペレーター以外にもメリットが広がります。
以前は、エラー メッセージはコンテキストのないコード形式でクレーン オペレーターに配信されていました。クレーン オペレーターはこれをプランナーに伝え、その後 IT 部門がエラー メッセージを解読する必要がありました。これらはすべて、チームがすぐに解決策に取り組む妨げとなっていました。プロジェクトの時間とストレスを軽減した小さな調整の 1 つは、フルテキスト エラー メッセージを表示することです。これにより、プランナーとオペレーターはすぐに調査を開始し、解決策に取り組み始めることができます。
さらに、MTAアプリケーションのサーバー側に管理センターを設置することで、Mammoet ITはタブレット上のデータを確認することができます。 透明性の向上 総申請額の。
ローコードを使用することで、Mammoet IT チームは、アプリのエンドユーザーだけでなく、関係者間でも透明性を提供できるようになりました。
ミッションクリティカルなアプリケーションの透明性と使いやすさを向上させることで、マモエのITチームはレガシーラグに再び悩まされることを回避できます。以前のプロジェクトの成功が、 Mendix MTA を再構築するための実行可能なソリューションとして、チームはこの勝利を、ローコードによる将来のカスタムの取り組みの出発点と見ています。
「ロールアウト中、私は上級開発者が行っていた調整を行うことができました。私は上級開発者ではありませんが、同僚の 1 人が MTA の内部を見ると、何が起こっているのかがすでにわかります。」